Accueil Paris-Roubaix

Paris-Roubaix : un système de gonflage des pneus à distance sera utilisé par plusieurs coureurs

L’équipe DSM de John Degenkolb, vainqueur au vélodrome de Roubaix en 2015, a annoncé qu’elle utiliserait ce système dimanche.

Temps de lecture: 2 min

Dégonfler légèrement les pneus à l’entrée des secteurs pavés, avant de les regonfler à la sortie. L’équipe DSM de John Degenkolb - vainqueur au vélodrome en 2015 - a annoncé ce mercredi qu’elle utiliserait le système « Scope Atmoz » dimanche, lors de Paris-Roubaix.

Une commande sur le cintre du coureur

L’équipe se dit « impatiente » de voir ce système de gonflage et dégonflage des pneus sur la course, après « des tests rigoureux à l’entraînement comme en compétition ».

Alors, comment ça marche ? Un petit outil est accroché sur la valve du pneu (ou du boyau) du coureur. Cet outil est relié à une capsule métallique - installée dans le moyeu - par deux câbles qui passent le long de deux rayons de la roue. La capsule métallique contient de l’air, qui va servir à moduler la pression des pneus.

La commande de gonflage et de dégonflage est disposée sur le cintre du coureur, qui peut donc directement gérer la pression de ses pneus.

Un dispositif similaire chez Jumbo

Le système « Scope Cycling » devait déjà être utilisé par les membres de l’équipe DSM l’an dernier sur Paris-Roubaix, mais cela n’avait finalement pas été le cas. Le dispositif n’est d’ailleurs pas réservé qu’aux cyclistes professionnels. Actuellement en rupture de stock sur le site de la marque, il est proposé au prix de 3 998 euros.

La Jumbo-Visma pourrait elle aussi utiliser un dispositif similaire, samedi et dimanche. Le 29 mars, à l’occasion d’À travers la Flandre, Eduardo Affini a utilisé le produit développé par la marque Gravaa. « Nous avons testé ça pour voir si cela aurait du sens de l’utiliser lors de la course », a expliqué Richard Plugge, le patron de l’équipe néerlandaise, à Velonews.

Les deux marques annoncent des gains de puissance : 30 watts pour le système de la DSM, 20 pour celui de la Jumbo. Si l’équipe DSM a confirmé qu’elle utiliserait ce système, l’équipe de Wout Van Aert - l’un des grands favoris pour dimanche -, n’a pas encore communiqué sur le sujet.

Lire aussi

A lire aussi

Voir plus d'articles